NETA X 500 2024

O motor único dianteiro oferece aceleração linear suave com aceleração de 0-100 km/h em 9,5 segundos e velocidade máxima limitada a 150 km/h, adequado para deslocamentos urbanos e interurbanos. A bateria atualizada de fosfato de ferro-lítio de 63,5 kWh amplia o alcance de cruzeiro do CLTC para 501 km, eliminando a ansiedade de autonomia em viagens-de média distância. O consumo médio de energia é de 13,9 kWh por 100 km, com modos de carregamento duplos de CA lento doméstico e carregamento rápido CC público de alta{15}potência. A função de descarga externa V2L padrão de 3,3 kW suporta fonte de alimentação para fogões de acampamento, luzes e equipamentos eletrônicos, expandindo bastante os cenários de lazer ao ar livre. A bateria adota sistema de proteção de controle de temperatura total com segurança térmica estável e longo ciclo de serviço.

Com uma distância entre eixos ultra-longa de 2.770 mm, os passageiros dianteiros e traseiros ganham amplo espaço para as pernas, e o piso traseiro totalmente plano elimina o desconforto do passageiro do meio. O interior reserva abundantes compartimentos de armazenamento ocultos para telemóveis, garrafas de água e artigos diversos diários. O volume padrão do porta-malas chega a 508L; após os bancos traseiros rebatíveis-divididos 60:40, o espaço de carga se expande para armazenar grandes bagagens de viagem e equipamentos de camping. A suspensão dianteira independente MacPherson e a suspensão traseira independente multi{9}link filtram efetivamente os solavancos da estrada, oferecendo suavidade de condução superior em comparação com o layout do feixe de torção de nível básico, equilibrando o conforto diário e a capacidade de carga.

A estrutura da gaiola utiliza mais de 75% de aço-de alta resistência para fortalecer a capacidade de absorção de energia em colisões. Equipado de série com seis airbags (frontais duplos + frontais laterais + airbags de cortina lateral), controle eletrônico de estabilidade, controle de tração, assistência de partida em subidas, controle de descida em descidas e monitoramento-da pressão dos pneus em tempo real. Ele é atualizado para uma câmera surround panorâmica de 360 ​​graus com visão transparente do chassi, radar de estacionamento multiponto dianteiro e traseiro e sistema automático de frenagem de emergência, reduzindo efetivamente os riscos de colisão em baixa-velocidade. A interface ISOFIX para assento infantil e o-lembrete completo do cinto de segurança são padrão, em total conformidade com os padrões internacionais de certificação de segurança de veículos elétricos-de tamanho médio.

Equipado com painel de instrumentos LCD completo de 8,9- polegadas e tela sensível ao toque central flutuante de 15,6- polegadas com chip Qualcomm 8155P para veículos-, compatível com CarPlay sem fio e Android Auto, reconhecimento de voz de região-dupla, atualização remota OTA e controle remoto de veículo com APP móvel. Adicionados bancos dianteiros com ajuste elétrico-com função de aquecimento, ar-condicionado com bomba de calor com filtro de purificação PM2.5, rodas de liga leve de 18-polegadas com vários-raios, espelhos retrovisores externos aquecidos e rebatíveis elétricos e carregador de celular sem fio. Faróis de piscas sequenciais totalmente em LED, alavanca de mudança eletrônica de coluna e entrada sem chave com um-botão de partida são padrão. Todas as configurações atendem às principais demandas de viagens diárias e de{17}}distância média sem recursos redundantes-de ponta, controlando razoavelmente os custos pós-manutenção. Os canais globais de fornecimento de peças de reposição completas mantêm forte competitividade no comércio transfronteiriço de veículos elétricos usados ​​de médio porte.